當前，人工智能、高性能計算和新型傳感器的融合，正推動飛行器向更高程度的自主化、智能化發(fā)展。無論是民用客機、無人飛行器還是深空探測器，其控制系統(tǒng)和導航精度都面臨著前所未有的高標準要求。
第二屆飛行器控制與導航技術國際學術會議（ACNT 2026）將由河南大學延續(xù)主辦于2026年9月11日至13日在中國鄭州舉行。主要圍繞“低空經(jīng)濟”、“飛行器控制”、"導航技術"等研究領域展開討論。本屆大會希望能促進國際間的學術交流與合作，為代表們提供一個展示研究成果，探討學科最新進展和未來趨勢的平臺。我們誠摯邀請全球的研究人員、工程師及學術界同仁，共襄盛會，共同推動飛行器控制與導航技術的發(fā)展，以應對新的科技挑戰(zhàn)并服務于社會需求。 在此，我們誠摯邀請您出席本次會議！
第二屆飛行器控制與導航技術國際學術會議（ACNT 2026）
2026 2nd International Conference on Aircraft Control and Navigation Technology
2026年9月11-13日 ，中國鄭州
大會官網(wǎng)：www.icacnt.com【參會投稿】
截稿時間：見官網(wǎng)
出版檢索：SAE出版，提交 EI、Scopus 等數(shù)據(jù)庫
主辦單位：河南大學
承辦單位：河南大學低空技術與空間信息學院
協(xié)辦單位：哈工大鄭州高等研究院、北理工鄭州研究院、華北水利水電大學、中原工學院、雷神光電技術研究院、
河南省院士專家工作促進會、河南省軍民融合發(fā)展研究院
大會組委
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榮譽主席 |
大會主席 |
技術委員會主席 |
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張友民 教授 加拿大康考迪亞大學 IEEE 會士 | CSME 會士 |
李正強 研究員 河南大學 國家杰青 |
王海鷹 教授 河南大學
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技術委員會主席 |
組織委員會主席 |
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Maki Habib 教授 開羅美國大學 IEEE 高級會員 |
D. Singh Chand 教授 印度昌迪加爾大學
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張喜旺 教授 河南大學
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組織委員會主席 |
出版主席 |
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R. Bin Ramli 副教授 馬來西亞國立大學 |
李寧 副教授 河南大學 |
N. Binti Mokhtar 副教授 馬來西亞馬來亞大學 |
征稿主題
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飛行器控制 |
導航技術 |
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航空器飛行動力學與控制 自適應與魯棒控制 飛行器自主控制 飛行器動力系統(tǒng)安全與適航 飛行器系統(tǒng)工程與可靠性 飛機結構設計方法與輕量化研究 氣動彈性數(shù)字化設計與主動控制 非線性系統(tǒng)控制 狀態(tài)估計與濾波 軌跡優(yōu)化與生成 多傳感器數(shù)據(jù)融合 人機交互 智能控制 先進材料 無人駕駛飛行器 航空發(fā)動機設計與制造 航空航天制導與控制 航空航天推進系統(tǒng) 先進無人機系統(tǒng)設計技術 飛行控制算法 |
全球定位系統(tǒng)（GPS） 導航、制導與控制 傳感器融合技術 自主導航算法 智能交通系統(tǒng) 慣性導航系統(tǒng) 航空航天導航 實時導航技術 GNSS增強技術 視覺導航 組合導航 組合探測與跟蹤 先進測控 多傳感器信息融合 智能傳感器 導航信號體制與設計 組合導航與精密授時 北斗定位產(chǎn)業(yè)化應用 精密定位與增強技術 衛(wèi)星軌道與鐘差技術 |
論文出版
本會議投稿經(jīng)過2-3位組委會專家嚴格審核之后，最終所有錄用的論文將由 SAE Technical Papers（ISSN: 0148-7191）發(fā)表見刊，見刊后由出版社提交至 EI Compendex、Scopus 等數(shù)據(jù)庫檢索。
投稿須知
◆論文不得少于6頁（雙欄）。會議論文模板下載→ 前往“會議資料”欄目下載。
◆會議僅接受全英稿件。如需中→英翻譯：【艾思編譯】
◆大致流程：投稿→審稿返修→錄用→繳費→【注冊參會】→見刊→紙質論文集→檢索；
◆正文內(nèi)容至少為5頁半，另需15條10年內(nèi)的參考文獻（盡量減少自引）；AI檢測率15%以下，查重率20%以下；
◆論文應具有學術或實用價值，未在國內(nèi)外學術期刊或會議發(fā)表過。作者投稿前可通過【iThenticate查重】 ，也可通過【Morressier AI檢測】自費查重，否則由文章重復率引起的被拒搞將由作者自行承擔責任。涉嫌抄襲的論文將不被出版，且公布在會議主頁。
◆作者參會：一篇錄用文章提供一名作者免費參會名額；
投稿后請主動添加會議秘書微信，方便及時跟進論文狀態(tài)及后續(xù)出版的相關事宜
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