灣區(qū)時訊  9月10日，“實驗6”科考船從廣州新洲碼頭基地起航，赴東印度洋海域執(zhí)行國家自然科學基金2023年東印度洋綜合科學考察共享航次。

 

 

2023年東印度洋科學考察共享航次由中國科學院南海海洋研究所組織實施，研究員王衛(wèi)強擔任首席科學家。此次航次搭載中國科學院南海海洋研究所、中國科學院海洋所、自然資源部第二海洋研究所、自然資源部第三海洋研究所、中國海洋大學、華東師范大學、廈門大學、中山大學、南京大學等13家單位科研團隊的28項科研項目，計劃海上作業(yè)80天，預計航程逾12000海里。整個航次計劃開展東印度洋海域相關(guān)科學研究，將解決“熱帶東印度洋的動力過程、物質(zhì)循環(huán)與生物地理之間的耦合聯(lián)系”這一重大基礎(chǔ)科學問題，實現(xiàn)重大科學問題區(qū)的多學科深度交叉與融合研究，深入探究熱帶東印度洋海嶺區(qū)南北半球不同海洋動力過程、物質(zhì)輸運及其區(qū)域氣候效應(yīng)，提升我國海洋治理水平，支撐海絲路重要貿(mào)易通道沿線的海洋防災減災及可持續(xù)發(fā)展。

 

首席科學家王衛(wèi)強介紹，印度洋對于區(qū)域和全球氣候變化、水體和能量交換等皆起著重要作用，尤其通過季風攜帶大量水汽，對我國華南和長江流域有著重要影響。然而迄今為止印度洋卻是最缺乏現(xiàn)場觀測的大洋之一。本航次是基于多學科聯(lián)合觀測，擬獲得大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，研究成果將揭示東印度洋動力過程影響生物地球化學循環(huán)、生態(tài)系統(tǒng)和沉積過程的機制，闡明營養(yǎng)物質(zhì)來源。同時理清研究區(qū)域生物多樣性地理格局，闡釋生態(tài)系統(tǒng)的開放性與封閉性，揭示生物群落對物理過程的響應(yīng)和指示作用以及認識古氣候變化。從2014年開始南海海洋所在觀測區(qū)布置水體環(huán)境觀測潛標，迄今為止，已經(jīng)連續(xù)穩(wěn)定運行8年，已經(jīng)成功獲得了上層海洋環(huán)流動力學特征年際變化特征和近海底海流的基本運動特征。本航次將在重點觀測區(qū)布放觀測系統(tǒng)，針對該地形進行局部地形演化中的流系觀測及其與海底沉積和地質(zhì)之間的關(guān)聯(lián)，做進一步系統(tǒng)和深入觀測。 

 

 “今年是‘一帶一路’倡議十周年，南海海洋所圍繞‘海絲路海洋災害與保障’的國家需求積極布局，連續(xù)多年在東印度洋進行考察，支撐建設(shè)了中國科學院中國-斯里蘭卡聯(lián)合科教中心，中國-斯里蘭卡熱帶海洋環(huán)境‘一帶一路’聯(lián)合實驗室，希望通過科考航次，加大與海絲路周邊國家的科研合作交流，進一步實現(xiàn)科教聯(lián)合，服務(wù)于‘一帶一路’倡議”南海海洋所副所長、項目負責人林強表示。

 

據(jù)了解，中國科學院南海海洋研究所擁有一支專業(yè)的海上調(diào)查隊伍，為綜合科學考察提供有效的技術(shù)保障。自2009年始，中國科學院南海海洋研究所組織的東印度洋共享航次已開展了14個年頭，沉淀了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗，國家自然科學基金委自2010年以來，持續(xù)資助中國科學院南海海洋研究所組織的東印度洋共享航次，為2023年東印度洋共享航次的成功實施奠定了堅實的基礎(chǔ)，同時多年的東印度洋航次，國內(nèi)多家單位形成了默契，積累了豐富的觀測數(shù)據(jù)，產(chǎn)出了一系列原創(chuàng)性研究成果，極大提高了我國的國際影響力。

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